GUIA DA ERGONOMIA PARA CAMINHONEIROS: MELHORE SUA POSTURA E SUA SAÚDE

A importância da ergonomia para caminhoneiros
Você já ouviu falar em ergonomia? Essa é uma área que estuda as interações entre o homem e a máquina, de modo a desenvolver equipamentos que façam essas relações serem mais eficientes.

No caso dos caminhões, a indústria se preocupa em tornar os veículos adaptáveis para proporcionar uma condução agradável e eficaz. Por exemplo: os formatos dos bancos, da alavanca do câmbio e do volante são pensados em termos de conceitos ergonômicos.

O perigo do sedentarismo para a saúde
Ficar parado por horas a fio, não ter atividade física regular e estar acima do peso são algumas características de muitos motoristas. Os perigos do sedentarismo são agravados quando há consumo de cigarro e de álcool.

Ainda assim, por mais que o caminhoneiro precise ficar muito tempo na estrada, é muito importante que aproveite as paradas para dar uma esticada nas pernas e fazer um rápido alongamento. Assim os músculos não se atrofiam. Esse tipo de hábito, no longo prazo, fará com que você previna várias doenças.

Como a posição de dirigir afeta a saúde
O jeito com o que o motorista senta no banco, troca as marchas e coloca os pés sobre os pedais pode dizer muito sobre a saúde dele. Isso porque a posição de dirigir pode ser geradora de doenças ocupacionais, como a bursite.

Além disso, a má postura pode causar dores na coluna, tanto na cervical (na parte de trás do pescoço) quanto na lombar (na região da cintura). Mesmo assim, a ergonomia para caminhoneiros oferece algumas comodidades para o motorista, como o encosto para o pescoço no banco, além da regulagem do assento, em distância e em altura.

Alguns modelos de veículos ainda permitem o ajuste do volante, em profundidade e em inclinação. Tudo isso para tornar a posição de dirigir mais confortável.

Dicas de postura na direção
Saiba que você mesmo pode ter várias atitudes para melhor a sua posição de dirigir. Por exemplo:

Quando você sentar em frente ao volante, deixe a cintura e as costas coladas no banco, em um ângulo próximo de 90 graus;

Já as pernas devem estar semiflexionadas, em um ângulo entre 110 e 120 graus;

Cuide para que os seus calcanhares estejam sobre o assoalho da cabine. Logo, não descanse o pé sobre os pedais nos momentos em que não utilizar os comandos;

Posicione o banco de modo a não precisar esticar o pescoço para ver o retrovisor. Você só deve mexer os olhos para conseguir enxergar os espelhos.

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